За інформацією: Суспільне Харків.
Військовослужбовець «Хартії» «Джава». Суспільне Харків/Олександра Новосел
Прокладання маршруту — це чи не найголовніше взагалі, бо чим безпечніший маршрут, тим вища вірогідність, що ми місію виконаємо на 100%.
«Втратити людей — це безцінно, це життя»
За більш як дві години «Ратель» дістається точки, де чекають військові, далі керування наземним дроном передають на радіозв’язок, далі ним керують бійці на позиціях. За пів години пілот знову доправлятиме робота назад на точку вивантаження. Такі місії підрозділ виконує щоденно, розповідає старший оператор з позивним «Рест»
«За рахунок НРК ми взагалі не ризикуємо людьми. На Куп’янському напрямку дуже важко, там дуже велика кілзона, тому найкращий варіант — це НРК і те, що з БПЛА скидають посилки. Ми можемо за одну ходку 500 кг завезти, а БПЛА десь 10-20 за одну ходку, так, вони можуть зробити кілька ходок за ніч зробити, але 500 кг вампір чи щось подібне не зможуть перетягати», — говорить військовослужбовець.
Військовослужбовець «Хартії» «Рест». Суспільне Харків/Олександра Новосел
«Рест» відповідає за планування маршрутів. Він служить два роки, раніше керував доставкою в мережі ресторанів у Києві.
«Я подавався на ФПВ, але потрапив в НРК, тоді в них ніхто не вірив, всі вважали, що ну нащо воно треба, поки не прийшла весна минулого року. Ворог почав активно перерізати логістику, використовувати дрони на оптоволокні, тактику «ждунів», і техніці стало важко їздити, бо постійно втрачали і її, і людей», — розповідає оператор.
Краще НРК втратити, НРК коштує від пари сотень тисяч гривень до мільйонів, а втратити людей, по-перше, це безцінно, це життя.
Військовослужбовці полку безпілотних систем «Лава» споряджають наземного робота, щоб відвезти вантаж на позиції на Куп’янському напрямку. Суспільне Харків/Олександра Новосел
«Є результат, ти бачиш, що ти виконуєш корисну роботу»
Поки триває місія, оператор стежить, щоб дрон не відхилився від маршруту і не втратив зв’язок. Російські дрони прицільно полюють на українські НРК, а на Куп’янському напрямку концентрація російських дронів висока, каже «Рест».
«По Куп’янську теж каталися, але там дуже важко у місті кататися. Міська забудова, багато будівель знищено, всі дороги засипані, й ти тільки по дорогах можеш їздити. Тут, якщо що, ти можеш в поле з’їхати і прямо по полю поїхати, то там вже так не вийде. Багато доріг завалені, там дуже легко міни сховати, бо коли вся дорога всіяна сміттям, ти не побачишь міну», — розповідає «Рест».
Військовий «Хартії» «Рест». Суспільне Харків/Олександра Новосел
«Що ми постійно возимо: вода, їжа, обладнання, паливо — це те, що потрібно. Бачили, що кока-колу возили, були випадки, що ми і шашлик завозили. Просто посмажили, запакували, на НРК поклали і поїхали. На Великдень обов’язково знаємо, що пасочки завозимо», — говорить військовий.
Є результат, ти бачишь, що ти виконуєш корисну роботу. У мене є досвід, коли ти сидиш на позиції без нічого і, по суті, тебе годують інші побратими, бо тобі не можуть просто доставити провізію, тому я знаю це дуже добре.
Військовослужбовці полку безпілотних систем «Лава» забезпечують логістику. Суспільне Харків
У нас немає такого ставлення, що типу як не вдасться доїхати, то й фіг з ним, посидять почекають. Ми шукаємо всі можливості, щоб виконати місію, щоб і хлопці могли на позиції сидіти, й щоб їм було чим знищувати ворога.
